Şasi Bölünmesinin Nedenleri ve Nakliye Etkisi Nedir

Bir konteyneri kamyonla taşımak zorunda kaldıysanız veya limandaki bir gönderiye göz kulak olduysanız, birinin “şasi bölünmesinden” bahsettiğini duymuş olabilirsiniz. İlk başta, kulağa daha fazla jargon gibi geliyor, ancak bu küçük ayrıntı işleri yavaşlatabilir, programları ortadan kaldırabilir ve faturayı alana kadar belli olmayan şekillerde maliyetleri artırabilir

. Şasi

bölünmelerinin neden önemli olduğunu anlamak için sadece “Şasi bölünmesi nedir?” sorusunun cevabını bilmemelisiniz. ama aynı zamanda konteynerlerin yola nasıl çarptığının özüne de bakın. Gemiler okyanuslardan kargo taşıyor, ancak bu kutular limanda boşaltıldıktan sonra eve sadece yarıya ulaşıyorlar. Kamyonlar kontrolü ele geçirir, konteynerleri depolara, demiryollarına vb. Taşıyor. Şasi burada devreye giriyor.

Şasi Bölmelerinin Tedarik Zinciri Üzerindeki Operasyonel Etkisi

Operasyon Alanı	Şasi Bölünmesi Olmadan	Şasi Bölmeli
Konteyner Toplama	Sürücü konteyneri ve şasiyi tek bir yerden toplar.	Sürücü, kargoyu toplamadan önce birden fazla tesisi ziyaret eder.
Sürücü Verimliliği	Bir iş vardiyası sırasında daha fazla teslimat tamamlanabilir.	Daha az teslimat tamamlanır çünkü ek seyahat mevcut sürüş saatlerini tüketir.
Yakıt Tüketimi	Daha düşük kilometre ve yakıt kullanımı.	Tesisler arasındaki ek boş hareketler nedeniyle daha yüksek yakıt giderleri.
Teslimat Takvimi	Zamanında gelme olasılığı daha yüksektir.	Randevu gecikmesi ve kaçırılan teslimat süreleri riski daha yüksektir.
Filo Kullanımı	Kamyonlar kargo taşımak için daha fazla zaman harcıyor.	Kamyonlar, yük taşımak yerine şasiyi bulmak ve yeniden konumlandırmak için daha fazla zaman harcıyor.
Nakliye Maliyetleri	Standart drenaj ücretleri genellikle geçerlidir.	Ek şasi bölme ve yeniden konumlandırma ücretleri eklenebilir.
Liman Trafiği	Terminallerde daha az gereksiz kamyon hareketi.	Ek kamyon trafiği terminal ve liman alanı tıkanıklığına katkıda bulunur.
Müşteri Memnuniyeti	Daha öngörülebilir teslimat performansı ve hizmet güvenilirliği.	Gecikmeler servis güvenilirliğini ve müşteri güvenini azaltabilir.

Şasi Bölünmesi Nedir?

Şasi, bir kamyonun bir nakliye konteynerini çekmesine izin veren tekerlekli çerçevedir. Kamyon değil, konteyner değil. Şasi gerçek tabandır, yuvarlanan bittir. Şasi yoksa, o kutu karayoluyla hiçbir yere hareket etmiyor. Her şey yolunda giderse, işte böyle gidiyor:

• Kamyon limana gidiyor.
• Sürücü, bir şasiye zaten monte edilmiş bir konteyner bulur.
• Doğrudan bir sonraki durağa götürür.

Bu kısaca şasi. Peki, şasi bölünmesi nedir? Gerçek hayat nadiren senaryoya yapışır. Konteyner ve şasi ayrı noktalarda oturduğunda şasi bölünmesi meydana gelir. Birini almak, sonra diğerini almak ve sonunda teslimatı başlatmak için yükleme yapmak sürücünün sorumluluğundadır. Bu yüzden hızlı bir teslim almak yerine, sürücünün A Tersanesinde bir şasi alması, Terminal B'deki konteynere gitmesi ve ardından gerçek yolculuğa başlaması gerekiyor. Bu küçük sapma, şasinizin bölünmesidir. Belki kulağa zararsız geliyor, ama yoğun bir limanda, fazladan birkaç mil bütün günü karıştırabilir

.

Şasi Bölünmeleri Neden Olur?

Şasi bölünmeleri birdenbire ortaya çıkmaz. Genellikle limanların, tersanelerin ve nakliye hatlarının ekipmanlarını nasıl yönettiklerinin sonucudur.

• Ekipman dengesiz likleri — konteynerler ve şasi her zaman bir arada kalmaz.
• Havuz sistemleri — paylaşılan şasi havuzları esnekliği artırır ancak ekipmanı dağıtır.
• Terminal tıkanıklığı - sınırlı alan, konteynerlerin ve şasilerin ayrılmasına neden olur.
• Operasyonel kurall ar - katı prosedürler alma/bırakma yerlerini belirler.
• İç depolar/rıhtım dışı sahalar - ekipman genellikle kilometreler ce uzakta depolanır.

Gerçek Nakliye Etkisi

Şasi bölünmeleri sevkiyatları durdurmaz, ancak işleri sıkışır ve sekmeyi hızlandırır. Tüm bu ekstra kilometreler, dakikalar, ve yakıt toplanıyor. Çoğu taşıyıcı faturanıza bir “şasi bölme ücreti” ekleyecektir. Zikzaklı bir program eksik teslimat pencerelerine ve sürücü randevularına yol açar. Nakliye dünyasında, kısa bir gecikme günün geri kalanını mahvedebilir

.

Göndericiler için şasi bölünmeleri genellikle şu şekilde görünür:

• Sürpriz ücretler
• Geç varışlar

Şasi Bölmelerinden Kaçınabilir misiniz?

Şasi bölünmelerinden tamamen kaçınmak mümkün olmasa da, bazı stratejiler yardımcı olur. Sevk görevlileri kamyonları daha verimli bir şekilde yönlendirebilir, uçtan uca servis sağlayıcılar ekipmanı daha iyi hizalar ve havuz erişimi olan çekme şirketleri uyumsuzlukları azaltır. Teknoloji, ekipman konumlarının izlenmesine yardımcı olur, ancak tıkanıklık ve kurallar engel olmaya devam ediyor.

Sonuç olarak: Büyük Resim

Şasi bölünmesi, şasi ve konteynerin bir arada olmadığı ve birinin noktaları birleştirmesi gerektiğinde gerçekleşir. Şasi bölünmeleri küçük görünebilir, ancak aslında lojistiğin ne kadar zor olabileceği hakkında çok şey ortaya koyuyorlar. Bir konteyneri hareket ettirmenin doğru vitese, yeterli alana, net iletişime ve zamanlama konusunda biraz şansa sahip olmaya nasıl bağlı olduğunu gösteriyorlar. Herhangi bir parça arızalıysa, işler yavaşlar. Bu binlerce kez olduğunda, sistem çapında bir sorun yaşarsınız

.

Bu nedenle, bir dahaki sefere sürpriz bir ücret veya rastgele bir gecikmeyle karşılaştığınızda, şasi bölünmeleri gibi şeyleri düşünün. Bunlar kimsenin bahsetmediği küçük sıkıntılar. Var olduklarını öğrendikten sonra, onlar hakkında bir şeyler yapabilirsiniz. Bu ayrıntılara ne kadar çok dikkat ederseniz, diğer her şeyin üstesinden gelmek o kadar kolay olur.